Kota New York Mempertimbangkan Kereta yang Lebih Baik

$config[ads_kvadrat] not found

【Malay】COVID 19 in 19 Minutes

【Malay】COVID 19 in 19 Minutes
Anonim

Otoritas Transportasi Metropolitan Kota New York merilis gambar Senin yang menunjukkan kota sedang bersiap-siap untuk menggunakan mobil kereta bawah tanah "gang terbuka", semacam alat angkut yang digunakan di beberapa negara namun sangat asing bagi AS.

Inilah yang terlihat seperti mobil kereta bawah tanah terbuka MTA. http://t.co/iCAUnn3fZ0 pic.twitter.com/PmU0nJ8tzt

- Curbed NY (@CurbedNY) 25 Januari 2016

Saat ini ditemukan beroperasi di negara-negara seperti Perancis, Jepang, India, Inggris, Cina, dan Kanada, kereta (model 940 R-211) berbeda dari mobil-mobil yang terpisah yang digunakan NYC dan kota-kota Amerika lainnya untuk angkutan massal - sebagai gantinya, pengendara dapat berjalan panjang kereta "terbuka" tanpa harus keluar dari kereta bawah tanah.

Suka mobil kereta bawah tanah terbuka di Toronto; satu tabung yang sangat panjang pic.twitter.com/uFrkD1yI8C

- David Caplan (@DavidCaplanNYC) 29 Desember 2015

Statistik yang dilaporkan menunjukkan gaya mobil kereta terbuka dapat meningkatkan kapasitas penumpang sekitar 10 persen. MTA telah mengumumkan rencana untuk membeli sepuluh gerbong terbuka seperti kereta untuk dua kereta penuh berbeda - meskipun prototipe tidak diharapkan tiba sampai setidaknya 2020. Mobil-mobil baru dijadwalkan untuk menggantikan kereta berusia 40 tahun di kota A dan Garis F. Masing-masing juga akan menawarkan koneksi WiFi dan stasiun pengisian daya.

Konsep ini sebenarnya bukan hal baru bagi New York Ave kedua Sagas baru - baru ini blog bahwa MTA sebelumnya dianggap 211 kereta kembali pada tahun 2013, sedangkan Waktu New York telah menerbitkan pengingat bahwa pada suatu waktu kota ini menampilkan sejumlah kereta artikulasi - mirip dalam desain dengan 211 - pada awal 1924.

@Voxdotcom #didyouknow #NYC menjalankan gerbong #subway terbuka di jalur BMT 1925-65? Triplex tipe-D di @nytransitmuseum: pic.twitter.com/ZCgdDWDKZy

- Museum Transit NY (@NYTransitMuseum) 9 April 2015

Hari ini, bagaimanapun, tidak ada - dan menurut Politik Transportasi, NYC bukan satu-satunya area metropolitan utama di AS yang telah menolak mobil gerbong terbuka; San Francisco, Chicago, dan Washington D.C. juga tetap menggunakan format gerbong kereta tunggal - lebih lanjut mengklaim bahwa sementara 75 persen kota dengan sistem metro menawarkan gerbong kereta terbuka penuh kereta api, nol terletak di Amerika Serikat.

Itu New York Daily News melaporkan bahwa kepala kereta bawah tanah NYC Transit Wynton Habersham mengatakan selama pertemuan dewan MTA bahwa "Kami menggunakan proyek ini sebagai kesempatan untuk hanya menguji teknologi itu dan melihat apakah itu bekerja untuk New York."

MTA akan menguji kereta terbuka "gangway" yang mirip dengan desain yang digunakan di Toronto dan Paris

- Transit NYDN (@NYDNTransit) 25 Januari 2016
$config[ads_kvadrat] not found