Chevy Volt: Mengapa GM Menghentikan Hibrida dalam Dorong Elektrifikasi-nya?

Reorganisasi besar-besaran raksasa otomotif, General Motors, dan dorongan untuk elektrifikasi secara ironis mematikan produksi pada salah satu hibrida andalannya, Chevy Volt. Volt terutama plug-in produksi pertama yang diproduksi dan dijual di Amerika Serikat ketika pertama kali dijual pada tahun 2010, per GreenCarReports.

Setelah mengumumkan restrukturisasi perusahaan yang akan berakhir dengan memotong hampir 15.000 pekerjaan, juru bicara GM mengonfirmasi Terbalik bahwa produksi Volt akan berakhir pada Maret 2019. Mereka tidak memberikan perincian mengenai apakah Chevrolet akan memperkenalkan mobil hybrid lain untuk bersaing dengan orang-orang seperti Toyota Prius. Tetapi perusahaan tersebut tampaknya memindahkan persneling ke kendaraan yang sepenuhnya listrik dan penjual kuat lainnya seperti truk pickup.

"GM sekarang bermaksud memprioritaskan investasi kendaraan masa depan dalam arsitektur baterai-listrik generasi mendatang," kata pengumuman itu. "Ketika portofolio kendaraan saat ini dioptimalkan, diharapkan lebih dari 75 persen volume penjualan global GM akan berasal dari lima arsitektur kendaraan pada awal dekade mendatang."

Perusahaan ini membenarkan membatalkan model hybrid sebagai bagian dari upaya untuk menggandakan pada mobil yang benar-benar bebas emisi. Namun, keputusan untuk sepenuhnya menghapus opsi emisi rendah dari jajaran utama pembakaran bahan bakar fosil Chevy telah dikritik karena mengirimkan "sedikit pesan campuran" oleh pengamat industri seperti Pertunjukan keliling Tim Stevens. Ini juga mempertanyakan masa depan lima pabrik perakitan GM.

GM mengatakan ini adalah untuk memfokuskan kembali pada elektrifikasi, tetapi melakukan hal itu sementara juga membunuh Volt mengirim sedikit pesan campuran …

- Tim Stevens (@Tim_Stevens) 26 November 2018

Apa Arti Restrukturisasi GM untuk Masa Depan Listrik

Pabrik-pabrik di Ontario, Detroit, Ohio, Maryland, dan Michigan akan melihat penurunan atau penghentian produksi pada tahun 2019. Reuters melaporkan bahwa semua pabrik yang disebutkan di atas "membangun mobil yang menjual lambat," yang bisa menjadi paku di peti mati untuk Chevy Volt.

GM melaporkan bahwa penjualan Volt tertinggal di belakang Prius, Hyundai Ioniq, dan Honda Clarity, pada kuartal kedua tahun 2018. Alih-alih mencoba mengimbangi, GM mengalihkan fokus ke "crossover, SUV, dan truk."

Ini selaras dengan angin sakal lama untuk kendaraan listrik dan pembuat mobil kompak, bahwa sebagian besar permintaan untuk mobil baru adalah untuk SUV penggerusan gas. Peramal LMC Automotive baru-baru ini mengatakan Kuarsa bahwa SUV saja dapat mencapai setengah dari penjualan otomotif pada tahun 2020. Permintaan yang terlalu besar untuk mobil yang lebih besar jelas membuat lebih sulit bagi pembuat mobil untuk mengatasi masalah yang dihadapi EV, misalnya, berbagai kecemasan.

Ini membantu menjelaskan mengapa Tesla telah mulai menggembar-gemborkan desain untuk truk pickup yang belum diluncurkan dengan nuansa "cyberpunk", dan perusahaan start-up EV rahasia sebelumnya, Rivian memutuskan untuk melewati compact sepenuhnya dan langsung menuju pengembangan listrik SUV dan truk pick-up. Chevy mungkin sangat rentan terhadap angin sakal ini, terutama yang dikenal dengan truk Silverado-nya.

Kemudian lagi, reorganisasi ukuran ini juga setara untuk kursus dalam industri otomotif padat karya yang berubah dengan cepat. Biaya produksi yang tinggi, rantai pasokan yang sangat rumit, dan pengaturan pembiayaan yang rumit sering diperlukan untuk menjualnya kepada konsumen berarti bahwa perusahaan seperti GM sering memutar bisnis mereka untuk bertahan hidup, suatu titik yang baru saja dibuat oleh pecinta bulan-panjang Elon Musk Kode Ulang Podcast Kara Swisher.

"Membuat perusahaan mobil sukses secara monumental sulit," kata Musk. "Ada banyak upaya untuk menciptakan perusahaan mobil dan mereka semua gagal, bahkan yang memiliki basis pelanggan yang kuat."

Tetapi itu masih merupakan pesan campuran yang terkenal bahwa dorongan perusahaan menuju modernisasi diperlukan untuk menghentikan hibrida tanda tangannya. Setelah perubahan ini mulai berlaku, Chevy Bolt EV akan menjadi satu-satunya kendaraan yang diproduksi di bawah tab "Listrik" merek, dan salah satu dari penutupan yang diumumkan termasuk fasilitas Baltimore, MD yang memproduksi motor listrik, per Laporan Green Car melaporkan.