Tesla Says Autopilot Likely Off in Fatal Crash
Komisi Sekuritas dan Bursa sedang menyelidiki apakah Tesla melanggar hukum ketika perusahaan memilih untuk tidak memberi tahu investor tentang kecelakaan Autopilot yang fatal pada Mei, menurut laporan baru oleh The Wall Street Journal.
Pada 7 Mei, Josh Brown yang berusia 40 tahun meninggal ketika Tesla Model S-nya menabrak semi-truk. Mobil Brown menggunakan teknologi Autopilot otonom Teslas, yang saat ini dalam mode beta. Tesla memberitahu Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional untuk penyelidikan teknologi Autopilot, tetapi tidak mengungkapkan kehancuran kepada investor sebelum menjual lebih banyak saham.
Sekarang, SEC sedang dalam tahap awal memutuskan apakah investor memiliki hak untuk mengetahui informasi tentang kecelakaan itu, sumber anonim mengatakan The Wall Street Journal. Situs web SEC mencantumkan misrepresenting atau menghilangkan informasi sebagai pelanggaran umum yang dapat mengarah pada penyelidikan.
Seorang juru bicara Tesla mengatakan Jurnal bahwa SEC belum menghubungi perusahaan. SEC menolak berkomentar Jurnal.
Elon Musk, bagaimanapun, secara terbuka membela keputusan Tesla pada awal Juli setelahnya Nasib mengisyaratkan dengan alasan investigasi SEC. Musk merespons atas metode komunikasi publik pilihannya: Twitter, dan dia tidak menarik pukulan apa pun.
@alansmurray Ya, itu penting bagi Anda - artikel BS meningkatkan pendapatan iklan Anda. Hanya tidak material untuk TSLA, seperti yang ditunjukkan oleh pasar.
- Elon Musk (@elonmusk) 5 Juli 2016
Investigasi oleh SEC selalu dilakukan secara pribadi. Setelah penyelidikan selesai, dakwaan dapat diajukan ke pengadilan federal. Namun, situs web SEC menyatakan bahwa SEC dan perusahaan yang diselidiki diselesaikan tanpa pengadilan "dalam banyak kasus."
Apakah Tesla dibawa ke pengadilan atau tidak tergantung pada keputusan SEC tentang apakah informasi tentang kecelakaan itu akan mempengaruhi harga saham sebelum penjualan. Tesla mengadakan penjualan saham seperti itu hanya dua hari setelah itu memberitahukan NHTSA tentang kecelakaan itu.
Tesla agak tidak konsisten apakah crash akan mempengaruhi nilai saham. Pengajuan sekuritas Tesla pada bulan Maret dengan SEC menyatakan bahwa informasi tentang kecelakaan Autopilot dapat memengaruhi saham perusahaan karena “publisitas negatif yang substansial tentang produk dan bisnis kami dan akan berdampak material yang merugikan pada merek, bisnis, prospek, dan hasil operasi kami."
Namun, sebuah posting blog Tesla 6 Juli menyebut pernyataan sebelumnya "boilerplate" dan "menyatakan yang jelas." Posting blog tersebut menegaskan bahwa crash itu, pada kenyataannya, tidak mempengaruhi harga saham, yang tampaknya benar karena saham Tesla naik. sehari setelah Tesla secara terbuka mengakui kecelakaan itu.
Autopilot adalah salah satu teknologi mengemudi otonom paling canggih yang tersedia untuk umum, dan dugaan penyelidikan SEC dapat meluas ke perusahaan lain yang bekerja pada teknologi otonom.
Jika perusahaan dipaksa untuk melaporkan semua crash otonom, harga saham produsen kendaraan bisa anjlok. Pembuat mobil tradisional diharuskan melaporkan cacat keselamatan ke NHTSA - tetapi membuktikan bahwa kecelakaan disebabkan oleh cacat pada Autopilot sebagai lawan kesalahan pengemudi lebih sulit. Jika investigasi SEC menetapkan preseden bahwa perusahaan harus melaporkan crash otonom atau menghadapi denda, itu dapat mencegah perusahaan dari berinvestasi. Namun, Google sudah melaporkan semua kecelakaannya dalam laporan otonom bulanan, dan itu tidak memperlambat inovasi.
Terlepas dari apa yang dipilih SEC untuk dilakukan, Tesla tidak siap untuk memperlambat pengembangan Autopilot.
"Mengingat fakta bahwa ambang batas 'lebih baik daripada manusia' telah dilintasi dan divalidasi dengan kuat secara internal," tulis Tesla dalam sebuah posting blog, "berita tentang keniscayaan statistik tidak mengubah secara material pernyataan apa pun yang sebelumnya dibuat tentang sistem Autopilot, yang kemampuan, atau dampak bersih pada keselamatan jalan raya."
Dengan kata lain, crash autopilot selalu pasti terjadi, tetapi Tesla tetap mendukung driver AI-nya.
NTSB Merilis Laporan Awal tentang Fatal Tesla Crash
Tesla Model S yang terlibat dalam kecelakaan Autopilot fatal pertama terjadi 74 mph di zona 65 mph, menurut laporan awal.
SpaceX Menyelidiki Sabotase, Pesaing Industri Setelah Ledakan Falcon 9-nya
ULA adalah pesaing SpaceX, fasilitasnya menghadap landasan peluncuran, dan SpaceX melihat sesuatu yang tidak normal terjadi di atap ULA tepat sebelum ledakan.
Penyelesaian CEO Tesla Elon Musk Dengan SEC Resmi Setelah Setelah Hakim Menyetujui
Kesepakatan Elon Musk dengan Komisi Sekuritas dan Bursa menjadi resmi pada hari Selasa, yang berarti bahwa CEO Tesla dan perusahaan itu sendiri harus membayar denda $ 20 juta setelah serangkaian tweet tentang menjadikan perusahaan itu pribadi. Penyelesaian ini juga berarti Musk mundur dari perannya yang lain sebagai ketua.