Ford Mendapatkan Bantuan Dari NASA untuk Mengembangkan Lebih Banyak Mobil yang Mengemudi Sendiri Penuh

Ford bekerja sama dengan NASA untuk mencoba dan memecahkan apa yang disebut "masalah salesman keliling," yang mengacu pada masalah bagaimana mencari rute yang paling efisien antara beberapa kota sambil tetap kembali ke titik asal. Untuk membantu menyelesaikan masalah, raksasa mobil baru-baru ini menandatangani kesepakatan dengan NASA untuk menggunakan komputer kuantum badan antariksa.

“Salah satu hal yang kami dengar dari pelanggan kami ketika kami mengerahkan beberapa armada awal di kota adalah bahwa mereka tidak dikerahkan secara optimal,” Ken Washington, CTO Ford, mengatakan kepada IEEE Spectrum. "Itu masalah nyata yang harus kita jawab."

Ford membayar $ 100.000 untuk menggunakan anilaler kuantum D-Wave 2000Q milik QuAIL milik NASA, menurut sebuah memo yang IEEE Spectrum diperoleh. Komputer kuantum adalah sejenis komputer super yang tidak mengharuskan Anda untuk berbicara dalam bentuk biner (mis. Satu dan nol), tetapi sebaliknya gunakan hal-hal kecil yang disebut quibits yang dapat menyimpan lebih banyak data secara eksponensial. Sebagai hasilnya, Anda dapat melakukan banyak, perhitungan yang jauh lebih rumit, lebih cepat. Menurut perusahaan yang membuatnya, D-Wave 2000Q QuAIL adalah antara 1.000 dan 10.000 kali lebih cepat daripada algoritma tradisional dalam hal waktu komputasi.

Rencana Ford Untuk Mengemudi Secara Mandiri

Komputasi kuantum adalah salah satu dari banyak jalur yang layak yang telah dilenyapkan sebagai cara membawa mobil yang sepenuhnya otonom ke jalan. Baru minggu ini, produsen chip ponsel pintar Inggris ARM mengumumkan chip baru yang katanya cukup kuat untuk memungkinkan mengemudi sepenuhnya otonom pada tahun 2027.

Pada kenyataannya, $ 100.000 itu adalah penurunan dalam ember dibandingkan dengan $ 4 miliar Ford telah berkomitmen untuk mengembangkan teknologi self-driving pada tahun 2021. Seperempat dari itu diinvestasikan ke perusahaan teknologi penggerak otonom bernama Argo AI.

Dalam sinyal lebih lanjut dari komitmennya untuk mengemudi secara otonom, Ford mengumumkan kembali pada bulan Juni bahwa mereka telah mengakuisisi Michigan Central Train Depot, stasiun kereta api bersejarah berusia seratus tahun di pusat kota Detroit yang rencananya akan berubah menjadi hub untuk A.I. dan inisiatif self-driving.

Ketika unit mengemudi Ford yang otonom menambah kecepatan, proyek-proyek lain mengalami kesulitan. Uber memberhentikan 100 anggota unit pengendaraan otonomnya pada bulan Juli, meskipun pada saat itu mengatakan bahwa perusahaan tetap berkomitmen untuk memajukan teknologi mengemudi mandiri yang aman. Laporan Agustus oleh publikasi teknologi Informasi juga melaporkan bahwa Alphabet's Waymo mengalami kesulitan menguasai teknologi rumit yang dibutuhkan untuk mengarahkan mobilnya melalui persimpangan simpel yang sederhana.