Tesla Merilis Mythical Model $ 35,000 3 Sementara Shuttering Its Dealer

Tesla Model 3 senilai $ 35.000, pertama kali diejek oleh perusahaan mobil listrik dua tahun lalu bulan ini, akhirnya tiba.

Tesla telah mengumumkan bahwa Model 3 standarnya akan segera tersedia untuk pemesanan online di Amerika Serikat, dan juga memperkenalkan Model 3 yang lebih mahal, "Plus".

Sementara Tesla selalu dikomunikasikan kepada publik Model 3 pada titik harga yang relatif rendah ini akan tiba pada akhirnya dan tidak pernah segera, mereka yang hanya mampu membeli mobil dengan harga dasar mungkin menganggap sedan listrik hanya mitos. Tesla menaruh ide itu ke tempat tidur pada hari Kamis.

Tesla juga menggunakan momen itu untuk mengumumkan akan menggeser semua penjualannya secara online, dengan mengatakan bahwa itu akan menutup "banyak toko kami, dengan sejumlah kecil toko di lokasi lalu lintas tinggi yang tersisa sebagai galeri, pameran, dan pusat informasi Tesla."

Berikut adalah spesifikasi utama untuk dua varian baru:

• Tesla Model 3 seharga $ 35.000 akan hadir dengan jangkauan 220 mil, kecepatan tertinggi 130 mph, dan akan berakselerasi dari 0 hingga 60 dalam 5,6 detik, menurut perusahaan.
• Model 3 Standard Range Plus $ 37,000 akan menawarkan jangkauan 240 mil, kecepatan tertinggi 140 mph, akselerasi 0 hingga 60 dalam 5,3 detik, serta interior yang ditingkatkan.

“Untuk 6 persen lebih banyak uang, Anda mendapatkan kisaran 9 persen lebih banyak, lebih banyak daya, dan interior yang ditingkatkan,” membaca posting blog Tesla yang ditayangkan pukul 2 malam. Pasifik pada hari Kamis. Penggemar Tesla telah menunggu berita - banyak dari mereka berharap untuk pembaruan Model Y - sejak CEO Elon Musk mulai hyping pengumuman di Twitter awal minggu ini.

Mengapa Tesla Menutup Toko

Menutup dealernya tentu akan membantu merampingkan biaya. Pada 2016, Tesla dilaporkan mengoperasikan sekitar 100 toko. Pada bulan Maret 2016, pelanggan berbaris di luar dealer Tesla untuk mengajukan reservasi untuk Model 3.

Seorang pria yang berbaris di Brooklyn memberi tahu Terbalik pada saat itu alasannya untuk meletakkan pemesanan Model 3: “Tidak mendapatkan bensin mungkin adalah yang teratas, dan kemudian hanya fakta bahwa dari apa yang saya pahami mereka benar-benar… Saya bahkan belum pernah berada di dalam satu: Saya hanya tahu bahwa membangun mereka, kerajinan itu, adalah solid. Ini mesin yang bagus. "Anjingnya menginjak trotoar di belakangnya, on-leash. "Ini sangat melihat ke depan, dan -berpikir, dan yeah: Saya ingin memiliki mobil seperti itu. Ini akan menjadi mobil pertama yang pernah saya miliki sebagai orang dewasa. Jadi saya bangga memilikinya tidak bertenaga gas."

Pertempuran Tesla dengan asosiasi dealer negara didokumentasikan dengan baik, sehingga sangat sulit untuk membeli mobil di beberapa negara bagian, membuat peralihan ke pemesanan online hanya yang diharapkan, meskipun beberapa orang mungkin terkejut mobil itu tiba begitu cepat.

Pengumuman $ 35.000 Kamis adalah penurunan harga kedua yang penting untuk Model 3 tahun ini. Pada bulan Februari, Tesla mengurangi harga menjadi $ 42.900 untuk model dasar.

Lebih Sedikit Dealer, Lebih Banyak Pusat Perbaikan

Musk telah sering berkomentar selama setahun terakhir bahwa Tesla memiliki rencana serius untuk berinovasi infrastruktur perbaikannya. Pada dasarnya, jika Tesla Anda rusak atau terlibat dalam tabrakan di beberapa bagian negara, memperbaikinya tidak secepat atau semudah yang Anda miliki jika Anda memiliki kendaraan lain. Tesla berharap untuk menjual lebih dari 350.000 kendaraan pada 2019, yang berarti perlu meningkatkan bisnis perbaikannya dengan cepat.

Secara alami, ada prediksi yang begitu mengejutkan di posting blog Tesla sehingga terbaca seolah-olah Musk yang menulisnya sendiri:

“… kita akan meningkatkan investasi kita dalam sistem layanan Tesla, dengan tujuan pada hari yang sama, jika bukan jam layanan yang sama, dan dengan sebagian besar layanan yang dilakukan oleh kami datang kepada Anda, daripada Anda datang kepada kami. Selain itu, kami menjamin ketersediaan layanan di mana saja di negara mana pun kami beroperasi.

Tesla akan menghemat uang dengan menutup dealer-nya, yang juga mengurangi beberapa biaya tambahan yang terkait dengan jaringan dealer, misalnya upaya lobi. Perusahaan ini menghabiskan $ 890.000 pada lobi 2018 di negara-negara tertentu yang menggunakan hukum waralaba untuk melarang produsen mobil menjual langsung ke konsumen. Misalnya, Tesla diblokir dari membuka dealer di Michigan setelah perubahan undang-undang negara tahun 2014 tidak lagi mengizinkan penjualan mobil langsung.

Model 3 baru datang sebulan setelah Tesla mengurangi jumlah karyawan penuh waktu sebesar 7 persen. Musk mengklaim dalam pengumuman bahwa ia "tidak punya pilihan" selain melakukan pemotongan.