Drone Swarms Akan Segera Digunakan untuk Operasi Pencarian dan Penyelamatan

Pada tahun 2010, Haiti menderita gempa berkekuatan 7,0 skala Richter yang menghancurkan banyak infrastrukturnya dan menyebabkan banyak di bawah reruntuhan. Sekelompok 62 tim luar biasa yang mendekati sekitar 1.800 orang dapat menyelamatkan 132 korban dalam periode 11 hari, dan sementara upaya-upaya itu sangat terpuji, ada masa depan di mana drone dapat membantu dalam misi tersebut.

Tapi bukan hanya satu drone: Bayangkan segerombolan.

“Bayangkan memiliki area luas yang harus Anda pantau sesegera mungkin untuk mencari orang yang selamat atau korban. Menggunakan banyak UAV alih-alih drone tunggal sangat membantu Anda dalam kasus ini, ”kata Carmine Recchiuto, seorang peneliti di departemen informatika, bioteknologi, robot, dan ilmu sistem (DIBRIS), di University of Genova, kepada Terbalik. Memang, Anda dapat mengadopsi beberapa strategi untuk menutupi medan yang melibatkan perilaku kooperatif antara robot. Mereka dapat berbagi peta bersama, saling berkomunikasi posisi yang sudah dipantau dan memilih secara real-time posisi berikutnya yang akan dikunjungi."

Recchiuto berspesialisasi dalam penggunaan kendaraan udara tak berawak untuk penggunaan penilaian pascabencana, yang pada dasarnya berarti ia ingin menggunakan robot terbang untuk membantu menemukan dan menyelamatkan orang yang terjebak dalam bencana. Kami tidak jauh dari masa depan di mana drone ini dilengkapi dengan sensor termal atau perangkat pelacakan lain yang dapat membantu tim di lapangan dengan operasi pencarian dan penyelamatan.

BNSF menggunakan Insitu UAS untuk memantau kereta api sebagai bagian dari Program Pathfinder FAA. Sistem tak berawak dan perangkat lunak pemrosesan informasi kami membuka jalan bagi keberhasilan operasi komersial. Pelajari lebih lanjut dengan memeriksa situs web baru kami. Tautan dalam bio. #dronesforgood #UAS #Insitu #theresadroneforthat #dronebois #bnsf #decisionmakingsuperioritydelivered

Video yang diposting oleh Insitu Inc (@insitu_inc) pada

Suatu hari, Recchiuto berharap sistem ini mungkin sepenuhnya otonom sampai pada titik di mana mereka dapat berjalan sendiri tanpa pengawasan manusia. Namun, teknologinya belum mencapai standar itu, yang membuat para peneliti seperti Recchiuto membuat sistem yang memungkinkan manusia untuk dengan mudah mengontrol dan memonitor sistem yang terdiri dari empat hingga 50 drone sekaligus.

Sebuah tim di Naval Postgraduate School di Monterey, California mencapai tujuan itu dengan menerbangkan 50 drone sekaligus pada musim gugur yang lalu, tetapi drone itu mengikuti pola gaya bertarung anjing di langit, daripada membentuk formasi pengawasan.

Dalam sebuah laporan berjudul Umpan balik visual dengan beberapa kamera di Antarmuka Manusia-Swarm UAV ditulis oleh Recchiuto serta Antonio Sgorbissa dan Renato Zaccaria, tim merinci dua bentuk utama penggunaan drone swarm. Yang pertama adalah bagaimana kebanyakan mungkin membayangkan segerombolan, yang merupakan formasi seperti burung memotong langit dan memindai tanah dengan beberapa kamera. Yang lain menggunakan sejumlah kecil drone yang mengambil jalur individu untuk bekerja bersama untuk memindai kisi-kisi area.

Dalam salah satu skenario ini ada masalah yang melekat: Di mana Anda meletakkan kamera perspektif yang akan dipantau oleh operator manusia? Melihat 50 kamera orang pertama terlalu membingungkan, itulah sebabnya tim mulai melihat kemungkinan drone terpisah yang akan melepaskan diri dari paket dan terbang di atas kerumunan. Pemimpin drone, jika Anda mau.

"Tes eksperimental menunjukkan bahwa menggunakan kamera orang pertama dapat menyebabkan kegagalan dalam mengenali bahaya, penurunan kesadaran situasional, disorientasi, dalam tingkat yang lebih besar daripada menggunakan kamera eksternal," kata Recchiuto. Mereka menemukan bahwa yang terbaik adalah menggunakan empat monitor kamera: Dua di pemimpin drone menunjuk ke depan dan ke bawah serta dua yang terpisah di perbatasan luar dari kawanan.

Formasi seperti burung ini akan sangat diinginkan untuk pemantauan ilmiah serta penggunaan pertanian sehari-hari, tetapi Charlton Evans, manajer proyek penerbangan komersial dengan Insitu, anak perusahaan drone independen Boeing, mengatakan peraturan belum mengizinkannya.

"FAA belum nyaman dengan konsep satu pilot mengendalikan beberapa pesawat di wilayah udara nasional," kata Evans. Terbalik. “Dunia pertanian menginginkan hal itu, pencarian dan penyelamatan menginginkannya, hemat biaya jika kita dapat menerbangkan beberapa pesawat dari satu orang, itu masuk akal bagi semua orang. Tapi, kemudian melakukan itu di wilayah udara nasional dengan cara yang tidak meningkatkan risiko adalah rintangan yang harus kita lewati."

Evans mengatakan teknologi untuk platform sistem kontrol lalu lintas udara otomatis menjanjikan dalam hal regulasi. Pencarian pencarian dan penyelamatan Recchiuto beroperasi dengan cara yang sama, karena menggunakan algoritma dan komunikasi antara drone untuk memindai kisi-kisi area bencana.

"Itu mungkin area di mana kemajuan paling besar telah dibuat," kata Evans. "Dalam beberapa tahun ke depan, ini adalah satu tempat di mana teknologi akan membantu menulis peraturan karena itu akan mengubah cara kita melakukan bisnis di bawah 400 kaki."