Peugeot E-Legend vs. Tesla Roadster: Mobil Listrik Masa Depan Dibandingkan

Perlombaan untuk menyempurnakan mobil otonom memanas. Peugeot akan mempromosikan mobil konsep E-Legend di Paris Auto Show minggu ini, menunjukkan visinya tentang masa depan mengemudi sendiri. Muncul saat Tesla bersiap untuk meluncurkan sistem mengemudi otonom sendiri, sementara juga merencanakan peluncuran supercar Tesla Roadster.

"Konsep Peugeot E-Legend bukan hanya sebuah manifesto teknologi," kata Jean-Philippe Imparato, CEO Peugeot, dalam sebuah pernyataan. “Ini adalah visi merek yang secara aktif berfokus pada masa depan yang optimis dan sangat diinginkan. Bagi Peugeot, otonomi dan listrik identik dengan sensasi yang lebih kuat. Kebosanan tidak akan pernah menjadi bagian dari DNA kita. ”

Ini menghadapi persaingan ketat dari Tesla Roadster, yang diungkapkan oleh CEO Elon Musk di Tesla Design Studio pada November 2017. Inilah perbandingan dua binatang besar pengemudian otonom ini:

Peugeot E-Legend vs Tesla Roadster: Kecepatan dan Spesifikasi

E-Legend menggunakan baterai 100 kilowatt-jam untuk menawarkan torsi 800 Newton meter dan tenaga 340 kilowatt. Ini memiliki tingkat akselerasi 0 hingga 60 mph dalam waktu kurang dari empat detik dan kecepatan tertinggi 136 mph. Ini memiliki jangkauan 373 mil, dan mobil dapat mengisi hingga menawarkan 311 mil dalam 25 menit.

Roadster, di sisi lain, memiliki baterai 200 kilowatt-jam yang menawarkan torsi 10.000 Newton meter. Akselerasinya dapat membuktikan tercepat dalam mobil produksi, dengan 0 hingga 60 mph dalam 1,9 detik, 0-100 dalam 4,2 detik, mencapai seperempat mil dalam 8,8 detik, dan kecepatan tertinggi lebih dari 250 mph. Ini menawarkan kisaran 620 mil yang mengejutkan, dan kemungkinan akan menggunakan jaringan supercharging yang sudah ada untuk membuat driver bangkit dan berjalan kembali.

Peugeot E-Legend vs Tesla Roadster: Mode Mengemudi Autonomous

Roadster Tesla dapat menggunakan pendekatan yang mirip dengan Model S, X dan 3. Ini menawarkan dua tingkat mengemudi: mode Autopilot yang ditingkatkan secara semi-otonom tersedia sekarang di mana mobil mengemudi dalam keadaan terbatas tetapi manusia diharuskan untuk mempertahankan perhatian penuh mereka, dan sistem self-driving penuh tersedia di kemudian hari. Detail tentang cara kerja mode terakhir ini relatif jarang, tetapi halaman produk Tesla menguraikan sistem di mana mobil berkendara dari A ke B tanpa interaksi apa pun.

Peugeot telah membuat sketsa pendekatan multi-mode. Sementara pengemudi manusia dapat menggunakan mode jelajah "Legenda" dengan kayu yang diberikan secara digital dan mode "Boost" untuk mengemudi super cepat, mobil ini juga menawarkan dua mode otonom. "Soft" memadukan permukaan digital ke dalam informasi minimum, sementara "Sharp" menawarkan media sosial dan aktivitas digital lainnya di konsol tengah.

Peugeot E-Legend vs Tesla Roadster: Pengalaman Pengguna

E-Legend Concept menggunakan layar pusat raksasa 49 inci di bagian depan. Roda kemudi menarik ke bawah di bawah bilah suara untuk memberikan visibilitas penuh selama mode mengemudi otonom, mengaburkan layar sampai batas tertentu selama mengemudi manusia. Kursi depan bersandar untuk kenyamanan lebih saat sandaran lengan samping dipasang untuk menawarkan pengisian nirkabel untuk smartphone. Peugeot bermitra dengan SoundHound A.I. perusahaan teknologi untuk menawarkan mengemudi dengan suara penuh diaktifkan, tersedia dalam 17 bahasa.

Roadster menggunakan layar tengah raksasa di konsol yang terlihat mirip dengan yang digunakan di S, X dan 3. Tidak jelas apakah Roadster akan menampilkan instrumen cluster di belakang kemudi, karena Musk menyatakan bahwa fitur seperti itu kurang diperlukan dengan otonom. mobil.

#Tesla #Roadster pesawat ruang angkasa interior: "Desain produksi akan lebih baik, terutama dalam detail" kata @ElonMusk. @Tesla $ TSLA oleh @FredericLambert untuk @ElectrekCo> http://t.co/FZXErVTGsn pic.twitter.com/hedBf5mXXm

- Fernando Beretta (@FerBeretta) 11 Agustus 2018

Tesla telah menguraikan sistem aktivasi suaranya sendiri untuk mobil otonomnya:

Yang perlu Anda lakukan hanyalah masuk dan memberi tahu mobil Anda ke mana harus pergi. Jika Anda tidak mengatakan apa-apa, mobil akan melihat kalender Anda dan membawa Anda ke sana sebagai tujuan yang diasumsikan atau hanya pulang jika tidak ada yang ada di kalender. Tesla Anda akan mengetahui rute optimal, menavigasi jalan-jalan perkotaan (bahkan tanpa tanda jalur), mengelola persimpangan yang rumit dengan lampu lalu lintas, rambu berhenti dan bundaran, dan menangani jalan raya padat dengan mobil yang bergerak dengan kecepatan tinggi. Ketika Anda tiba di tempat tujuan, cukup keluar di pintu masuk dan mobil Anda akan masuk ke mode park seek, secara otomatis mencari tempat dan parkir sendiri. Ketukan pada telepon Anda akan mengembalikannya kepada Anda.

Peugeot E-Legend vs Tesla Roadster: Tanggal Rilis

Tesla Roadster akan mulai beroperasi pada tahun 2020, sementara fitur mobil otonom perusahaan akan mulai diluncurkan dengan pembaruan peranti lunak utama berikutnya. E-Legend tidak mungkin mencapai produksi, tetapi elemen-elemen desain dapat muncul di kendaraan lain selama beberapa tahun mendatang.