Siap-Siap! Indonesia Bakal Garap Baterai Mobil listrik
Pertanyaan tentang di mana harus meletakkan baterai yang besar dan berat merupakan pusat dari desain kendaraan listrik. Tesla memelopori pendekatan "skateboard" - memasang baterai di bagian bawah - dan pembuat EV lainnya termasuk BMW dan Audi telah mengikuti tren.
Tetapi bagaimana jika panel bodi kendaraan dapat membentuk bagian dari baterainya? Para peneliti di Chalmers University of Technology Swedia telah menjajaki kemungkinan menggunakan serat karbon sebagai baterai struktural. Tim telah mempelajari hubungan antara struktur mikro serat karbon dan kapasitas elektrokimia, dan bekerja untuk mengembangkan kombinasi yang baik secara mekanis dan padat energi.
Tim telah menemukan bahwa sifat listrik dan mekanik serat karbon dapat dikontrol dengan mengatur ulang urutan grafitik dan situs kristitnya. Serat dengan kristal kecil dan tidak teratur memiliki karakteristik listrik yang lebih baik, dan sedikit lebih kaku dari baja. Kristal besar yang sangat berorientasi memberikan kekakuan yang lebih baik (lebih dari dua kali lipat baja), tetapi sifat elektrokimia tidak memadai untuk penggunaan praktis sebagai baterai. Tim sekarang sedang bereksperimen dengan cara-cara untuk meningkatkan ketebalan komposit untuk mengatasi tantangan mekanis sambil meningkatkan kapasitas penyimpanan energi total.
“Kuncinya adalah mengoptimalkan kendaraan pada level sistem - berdasarkan pada bobot, kekuatan, kekakuan, dan sifat elektrokimia,” kata Profesor Chalmers Leif Asp. “Itu adalah sesuatu cara berpikir baru untuk sektor otomotif, yang lebih digunakan untuk mengoptimalkan komponen individu. Baterai struktural mungkin tidak seefisien baterai tradisional, tetapi karena mereka memiliki kemampuan menahan beban struktural, keuntungan yang sangat besar dapat dibuat pada tingkat sistem. Selain itu, kepadatan energi baterai struktural yang lebih rendah akan membuatnya lebih aman daripada baterai standar, terutama karena mereka juga tidak akan mengandung zat yang mudah menguap."
Artikel awalnya diterbitkan di evannex.com oleh Charles Morris. EVANNEX menawarkan aksesori, suku cadang, dan perlengkapan aftermarket untuk pemilik Tesla. Perusahaan yang berbasis di Florida ini juga memiliki blog harian tentang berita Tesla terbaru.
Berapa Banyak Listrik yang Dibutuhkan untuk Memberi Kekuatan pada Mobil Listrik Masa Depan?
Kecenderungan ke arah kendaraan listrik membantu mengurangi emisi berbahaya dan konsumsi bahan bakar fosil, tetapi infrastruktur untuk melayani kendaraan EV harus ada agar saklar itu berhasil. Para peneliti menentukan berapa banyak listrik yang dibutuhkan jaringan listrik AS untuk melayani kendaraan hijau ini.
Video Menunjukkan Bagaimana Mobil Listrik yang Ramping Akan Menghemat Ruang di Kota Cerdas di Masa Depan
Uniti tidak hanya ingin menyetrum mobil: ia ingin mengubah cara kami mendekati mobil sama sekali. Startup Swedia merancang dan membuat kendaraan listrik dengan mempertimbangkan berbagi mobil. Kendaraan pertamanya, The One, sangat mirip dengan sesuatu yang bisa diluncurkan dari keynote terakhir Apple.
Mobil Toyota uBox Masa Depan Dirancang untuk Berkendara Sendiri di Sekitar Gen Zers
Merek-merek yang lebih tua kadang-kadang berjuang untuk mengukur gaya masa depan, sehingga untuk mengumpulkan beberapa wawasan tentang konsumen termuda, Toyota menghubungi tim insinyur mahasiswa di Universitas Clemson untuk merancang mobil yang akan menarik bagi Generasi Z. Mobil yang dirancang oleh tim dirancang untuk merangkul ruang interior dan kustomisasi, ...