State of the Union 2018: Bagaimana Trump Mengklaim Dia Membantu Industri Otomotif Detroit

Presiden Donald Trump telah mengklaim kemenangan untuk industri mobil Amerika. Dalam pidato State of the Union-nya pada hari Selasa, Trump membuat referensi untuk tindakan pemerintah yang telah membantu industri pulih. Pemerintahannya telah membuat dua langkah besar di ruang sejak datang ke kantor, tetapi efeknya tidak pasti.

"Di Detroit, saya menghentikan mandat Pemerintah yang melumpuhkan pekerja Amerika - sehingga kita bisa membuat Motor City menghidupkan mesinnya sekali lagi," kata Trump. “Banyak perusahaan mobil sekarang membangun dan memperluas pabrik di Amerika Serikat - sesuatu yang belum pernah kita lihat selama beberapa dekade. Chrysler memindahkan pabrik utama dari Meksiko ke Michigan; Toyota dan Mazda membuka pabrik di Alabama. Segera, tanaman akan terbuka di seluruh negeri."

Tindakan Trump yang paling terlihat di industri otomotif adalah kembalinya tinjauan tengah semester emisi, yang diumumkan pada Maret 2017. Ini berfokus pada perubahan aturan seputar sesuatu yang disebut ekonomi bahan bakar rata-rata perusahaan. Di bawah peraturan pemerintahan Obama, pembuat mobil perlu menyeimbangkan efisiensi bahan bakar di berbagai mobil mereka untuk memenuhi peringkat rata-rata. Rata-rata tertimbang pada penjualan, sehingga pembuat mobil perlu memastikan mereka menjual cukup banyak mobil efisiensi tinggi untuk memenuhi.

Aturan, terkunci di tempatnya tepat sebelum Obama meninggalkan kantor, menargetkan 54,5 mil per galon pada tahun 2025. Awalnya, ini ditetapkan untuk evaluasi jangka menengah untuk memastikan pembuat mobil dapat memenuhi target ini, tetapi pemerintah mendorong maju dengan tinjauan awal untuk mengunci aturan di tempat.

Ekonomi bahan bakar rata-rata perusahaan bukanlah hal baru. Peringkat tersebut pertama kali diperkenalkan pada tahun 1973 untuk melindungi terhadap kekurangan gas selama embargo minyak Arab. Pada tahun 2007, pemerintahan Bush menandatangani undang-undang yang menginstruksikan Departemen Perhubungan untuk menetapkan level tersebut pada level “layak maksimum” setiap tahun setelah tahun 2020.

Di luar tinjauan tengah semester, Trump juga telah memperkenalkan undang-undang pajak federal baru yang menurunkan suku bunga dari 35 persen menjadi 21 persen. Fiat Chrysler menunjuk ini sebagai alasan ia memindahkan operasinya ke Michigan. Namun, beberapa analis percaya langkah ini lebih mungkin merupakan hasil dari negosiasi ulang yang disarankan dari Perjanjian Perdagangan Bebas Amerika Utara, dengan profesor bisnis Universitas Michigan Erik Gordon mengatakan Detriot Free Press bahwa Trump memiliki "perusahaan mobil yang ketakutan" untuk berkumpul di AS

Tindakan tersebut memiliki efek yang tidak jelas pada bisnis, karena hanya langkah Toyota yang diumumkan setelah pelantikan. Meskipun demikian, Trump menggembar-gemborkan kebijakannya sebagai bekerja.

"Ini semua berita yang tidak biasa orang Amerika dengar - selama bertahun-tahun, perusahaan dan pekerjaan hanya meninggalkan kita," kata Trump. "Tapi sekarang mereka kembali. Kemajuan yang menyenangkan sedang terjadi setiap hari. ”