Paten Pendeteksi Bus Google untuk Mobil Tanpa Supir Baik-Baik Saja - Tidak Momen Segera

Sebuah fitur baru sedang disiapkan untuk mobil self-driving Google yang mungkin membantu menghindari kecelakaan bus Hari Valentine. Paten Google untuk sistem pendeteksi bus sekolah disetujui pada 8 Maret, dua tahun setelah diajukan untuk ditinjau. Dan itu tidak bisa datang lebih cepat.

Persetujuan paten tersebut mengikuti Google bender fender SUV Lexus RX450h yang dapat mengemudi sendiri pada 14 Februari, ketika ia menggesek sisi bus kota dengan kecepatan dua mph di California.

Sementara teknologi dalam paten secara khusus mendeteksi bus sekolah (itu akan memiliki ukuran ambang batas yang ditetapkan untuk bus sekolah dan akan dapat mengidentifikasi warna kendaraan tertentu), paten Google menunjukkan bahwa perusahaan tersebut melakukan segala yang dapat dilakukan untuk mengatasi kecelakaan bus baru-baru ini dan memastikan bahwa mobil otonomnya aman berada di jalan umum.

Direktur program mobil self-driving Google, Chris Urmson, berbicara tentang kecelakaan pada hari Jumat di konferensi South By Southwest di Austin, Texas mengatakan bahwa itu adalah hari yang berat bagi perusahaan, tetapi bahwa akan ada hari yang lebih buruk di masa depan - karena ada dengan pengujian dan pengembangan teknologi baru. Paten yang disetujui juga bisa menjadi titik pembicaraan yang bermanfaat bagi Urmson ketika ia dan perusahaan mobil lain menghadapi Komite Perdagangan Senat pada hari Selasa untuk menjelaskan kasus mobil yang dapat dikendarai sendiri.

Baik mobil self-driving dan manusia-pengemudi yang terlibat dalam kecelakaan mendeteksi bus dan berpikir itu akan menghasilkan. Ketika Associated Press mengakuisisi dan merilis video kecelakaan dari kamera bus, laporan bulanan mobil tanpa pengemudi Google - yang keluar sehari setelah video AP - membahas kecelakaan secara rinci, menyatakan bahwa kecelakaan itu adalah hasil dari kesalahpahaman tidak berbeda dari kebanyakan crash yang disebabkan manusia.

Ini menarik mengingat situs web proyek mobil self-driving Google menyatakan:

"Kematian akibat kecelakaan lalu lintas - lebih dari 1,2 juta di seluruh dunia setiap tahun - dapat dikurangi secara dramatis, terutama karena 94 persen kecelakaan di AS melibatkan kesalahan manusia."

Teknologi ini pada dasarnya akan memungkinkan mobil self-driving untuk mengubah perilaku mengemudi di sekitar kendaraan tertentu. Sistem yang diusulkan menggunakan serangkaian sensor, termasuk kamera, radar, mikrofon, dan laser, serta sistem komunikasi nirkabel untuk membedakan bus sekolah dari kendaraan lain. Ketika mendeteksi bus, sistem akan memerintahkan mobil untuk mengemudi lebih hati-hati.

Pada tanggal 29 Februari, ada 23 SUV Lexus RX450h dan 33 prototipe Koala di tiga kota, dengan Kirkland, Washington menjadi kota terbaru yang memiliki mobil self-driving Google di jalan-jalannya. Mobil-mobil self-driving telah mengendarai lebih dari 1,4 juta mil secara mandiri sejak proyek dimulai pada tahun 2009.