Ford Menginginkan Mobil Rideshare Mengemudi Sendiri dalam Lima Tahun

$config[ads_kvadrat] not found

Nyoba Teknologi Mobil Yang Bisa Nyetir Sendiri, Ternyata Bisa?

Nyoba Teknologi Mobil Yang Bisa Nyetir Sendiri, Ternyata Bisa?
Anonim

Ford memasuki sektor mengemudi mandiri, dan itu berarti bisnis. Raksasa mobil itu mengungkapkan rencana pada hari Selasa untuk mendapatkan mobil yang sepenuhnya otonom di jalan pada tahun 2021. Mobil-mobil akan menabrak jalan sebagai bagian dari layanan berbagi perjalanan, dan perusahaan telah melakukan investasi besar untuk mendapatkannya di sana.

Ford sebelumnya mengatakan ingin memasuki pasar self-driving, tetapi pengumuman baru ini menguraikan bagaimana Ford akan mencapai tujuan ini dalam waktu yang singkat. Ford akan menggandakan tim Silicon Valley pada akhir 2017, membangun kampus Palo Alto seluas 150.000 kaki persegi dan berinvestasi di empat startup yang berfokus pada kecerdasan buatan, pendeteksian cahaya dan jangkauan (LIDAR), pemetaan, dan pembelajaran mesin.

"Dekade berikutnya akan ditentukan oleh otomatisasi mobil, dan kami melihat kendaraan otonom memiliki dampak yang signifikan terhadap masyarakat seperti yang dilakukan jalur perakitan Ford 100 tahun yang lalu," kata Mark Fields, presiden dan CEO Ford, dalam sebuah pernyataan. “Kami berdedikasi untuk menjadikan kendaraan otonom yang dapat meningkatkan keselamatan dan menyelesaikan tantangan sosial dan lingkungan bagi jutaan orang - bukan hanya mereka yang mampu membeli kendaraan mewah.”

Ford perlahan-lahan meningkatkan upaya self-driving-nya. Kembali pada bulan Maret, perusahaan memiliki 10 kendaraan otonom di jalan Arizona, dengan rencana untuk meningkatkan ini menjadi 30 pada akhir tahun ini. Pada bulan Juli, perusahaan tersebut bergabung dengan sekelompok investor yang memasukkan $ 6,6 juta ke Civil Maps, sebuah perusahaan LIDAR yang dapat membuat peta 3D yang dapat dibagikan di area jalan.

Pengumuman Ford Selasa melihatnya berinvestasi di Civil Maps untuk mengembangkan teknologi ini lebih lanjut. Ini juga telah mencapai kesepakatan eksklusivitas dengan perusahaan visi mesin Nirenberg Neuroscience, mengakuisisi startup pembelajaran mesin SAIPS, dan berinvestasi di Velodyne, yang bersaing dengan mantan mitra Tesla, Mobileye untuk menciptakan sistem LIDAR yang terjangkau.

"Kami memiliki keuntungan strategis karena kemampuan kami untuk menggabungkan perangkat lunak dan teknologi penginderaan dengan teknik canggih yang diperlukan untuk memproduksi kendaraan berkualitas tinggi," kata Raj Nair, wakil presiden eksekutif Ford, Pengembangan Produk Global, dan kepala staf teknis, di pernyataan perusahaan.

$config[ads_kvadrat] not found