Bagaimana Rencana Polusi Mobil Baru Trump Dapat Membagi Pasar Menjadi Dua

Politik pada dasarnya adalah permainan kotor, tetapi pengumuman baru-baru ini oleh administrasi Trump adalah langkah terlalu jauh bagi beberapa negara. Pada hari Kamis, tim Trump mengumumkan rencana yang akan melemahkan peraturan tentang polusi mobil yang diberlakukan oleh pemerintahan Obama.

Pengumuman itu memicu tanggapan dari 20 jaksa agung negara bagian, yang mengancam akan menuntut jika pemerintah melanjutkan dengan rencananya, membuat para pihak pada jalur tabrakan atas masalah lingkungan, yang telah dikesampingkan oleh Trump. Jika pertempuran berlanjut, itu bisa membagi pasar mobil menjadi dua.

Aturan yang Diusulkan

Aturan yang diusulkan Trump, yang diterbitkan oleh EPA Kamis pagi, akan menghentikan rencana yang diberlakukan oleh Presiden Obama yang dimaksudkan untuk mengurangi polusi.

• Mereka akan membekukan standar efisiensi bahan bakar yang ditetapkan pada tahun 2012 yang mengamanatkan ekonomi bahan bakar rata-rata pada tahun 2025 menjadi 54,5 mil per galon. Standar beku akan berada di level 2020 37 mil per galon.

• Mereka juga akan mencabut pengabaian federal yang memungkinkan California untuk menetapkan standar emisi knalpot yang lebih ketat, yang diikuti oleh 12 negara bagian lainnya dan merupakan model bagi peraturan emisi Obama.

Pemerintahan Trump berpendapat bahwa aturan tersebut akan mengurangi biaya mobil, meningkatkan penjualan, dan menyelamatkan nyawa dengan memungkinkan produsen mobil untuk mencurahkan lebih banyak dana untuk keselamatan. Tentu saja, pemerintahan Obama melakukan analisis yang sama dan menemukan hasil yang bertentangan.

Jalan di depan

Dengan pengumuman aturan yang diusulkan, 20 negara telah mengancam akan menuntut pemerintahan Trump. Dalam sebuah pernyataan, Jaksa Agung New York Barbara D. Underwood menyoroti apa yang dia lihat sebagai Trump yang belum pernah terjadi sebelumnya yang kuat oleh Trump, dengan mengatakan “Keputusan ini mengakhiri puluhan tahun kerja sama negara bagian dan tindakan federal untuk melindungi penduduk kita. Kami siap untuk pergi ke pengadilan untuk mengerem rencana sembrono dan ilegal ini."

Gugatan itu, jika dilanjutkan, dapat mengirim pasar mobil Amerika menuju divisi.

Pada tahun 2009, EPA, California, dan industri mobil setuju untuk mengimplementasikan rencana yang akan membawa standar emisi federal sejalan dengan California, menyatukan pasar mobil di bawah peraturan ketat California. California masih memiliki kemampuan untuk terus memberlakukan aturan yang lebih ketat tetapi setuju untuk mengikuti rencana terpadu.

Dengan proposal Trump, tampaknya California bersedia memperjuangkan hak-hak yang berkelanjutan untuk memaksakan standarnya sendiri. Jika administrasi melanjutkan dengan rencananya, pertempuran berikutnya dapat menghasilkan dua set aturan yang berbeda. Bahkan tanpa keputusan, ada kemungkinan bahwa kedua belah pihak akan diizinkan untuk terus memaksakan aturan mereka sendiri, dan mungkin bahkan lebih menakutkan bagi industri mobil, keputusan pengadilan dapat membuat California atau negara-negara lain 'hak untuk memaksakan peraturan mereka sendiri - yang dapat menghasilkan dua atau lebih pasar mobil dengan ketentuan yang terpisah.

Sekarang, dengan mempertimbangkan hal itu, para pembuat mobil mendesak kerja sama.

"Sudah saatnya negosiasi substansial dimulai," perwakilan dari The Auto Alliance dan Global Automakers mengatakan dalam pernyataan bersama. "Kami mendesak California dan pemerintah federal untuk menemukan solusi akal sehat yang menetapkan peningkatan berkelanjutan dalam standar efisiensi kendaraan sambil juga memenuhi kebutuhan pengemudi Amerika."