Cara Membuat Lokasi Palsu Di Android
Daftar Isi:
Banyak dari kita memiliki pengalaman tiba di kota asing dan perlu untuk mencapai tujuan tertentu - apakah itu check-in di hotel, bertemu teman di tempat pembuatan bir lokal, atau menavigasi ke pertemuan tepat waktu.
Dengan beberapa klik pada smartphone, tujuan dimasukkan ke dalam aplikasi navigasi, dengan preferensi rute yang disesuaikan untuk menghindari lalu lintas, tol dan, bahkan di kota-kota seperti San Francisco, bahkan cenderung. Kegelisahan mereda, seseorang berkendara ke tujuan seseorang melalui konfirmasi suara dan sesekali melirik peta yang terus diperbarui.
Tapi, setelah tiba dengan selamat, ada kesadaran samar bahwa kita tidak tahu bagaimana kita sampai di sana. Kami tidak dapat mengingat landmark di sepanjang jalan, dan, tanpa perangkat genggam kami, tentu tidak bisa kembali ke titik asal kami. Itu menimbulkan pertanyaan yang lebih besar: Apakah kapasitas navigasi smartphone kita membuat kita menjadi navigator yang lebih buruk?
Lihat juga: Satelit Rusia Memimpin Rumah Pelari Trail Amerika
Poin penelitian ya. Tetapi, mengingat keberadaan perangkat-perangkat ini, serta kemampuan mereka untuk memungkinkan kelompok-kelompok tertentu, mungkin kita harus belajar merangkulnya sebagai prostetik teknologi.
Lebih buruk saat menemukan jalan kita
Semua budaya mempraktikkan pencarian jalan - merasakan lingkungan seseorang untuk hambatan perjalanan, lalu menavigasi secara spasial ke tujuan yang jauh.
Para ahli geografi (seperti saya), psikolog, antropolog, dan neurolog semuanya telah mempelajari bagaimana individu bernavigasi dari titik A ke titik B. Dalam makalah penting tahun 1975, psikolog Alexander Siegel dan Sheldon White berpendapat bahwa orang-orang menavigasi melalui pengetahuan mereka tentang landmark terhadap lanskap yang lebih besar.. Rute navigasi baru ditemukan melalui menghubungkan landmark yang terkenal dengan yang baru.
Sebagai contoh, orang Inuit dihadapkan pada lanskap bersalju, seragam topografis, memperhatikan isyarat halus seperti bentuk salju dan arah angin. Sampai munculnya perangkat GPS, budaya-budaya itu tidak memiliki konsep budaya tentang gagasan tersesat.
Penelitian telah menetapkan bahwa perangkat navigasi seluler, seperti GPS yang disematkan di smartphone seseorang, membuat kami menjadi pencari jalan yang kurang cakap. Antarmuka seluler membuat pengguna kurang berorientasi spasial daripada gerakan fisik atau peta statis. Perangkat navigasi genggam telah dikaitkan dengan kognisi spasial yang lebih rendah, keterampilan mencari jalan yang lebih buruk, dan berkurangnya kesadaran lingkungan.
Orang-orang cenderung mengingat rute ketika mereka menggunakan navigasi berpemandu. Tanpa perangkat mereka, pengguna GPS biasa membutuhkan waktu lebih lama untuk menegosiasikan rute, melakukan perjalanan lebih lambat, dan membuat kesalahan navigasi yang lebih besar.
Sementara navigasi fisik dan peta statis memerlukan keterlibatan dengan lingkungan fisik, navigasi berpemandu memungkinkan pelepasan.
Memperluas Tampilan
Namun, itu tidak berarti navigasi seluler semuanya buruk. Selimut demonisasi perangkat-perangkat ini mungkin merupakan bentuk "etnonostalostalgia," di mana kita menemukan diri kita sentimental untuk tempat dan waktu yang lebih sederhana dan imajiner. Kemajuan teknologi, secara historis, telah membebaskan manusia dari kerja keras dan penderitaan.
Selanjutnya, banyak pengalaman kami dimediasi melalui teknologi. Pengemudi menggunakan mobil, pemburu menggunakan senjata, dan banyak dari kita yang terus menggunakan smartphone kita. Singkatnya, seperti yang dikatakan sosiolog Claudio Aporta dan ahli ekologi Eric Higgs, "Teknologi telah menjadi latar di mana banyak kehidupan kita sehari-hari berlangsung."
Dalam artikel seminal 1997, ahli geografi Robert Downs berpendapat bahwa teknologi spasial tidak perlu menggantikan pemikiran geografis, melainkan berfungsi sebagai prostesis, melengkapi kesadaran spasial kita. Meningkatnya akses ke informasi memberi orang cara baru untuk dengan cepat dan mudah menjelajahi lanskap baru - yang kemudian dapat mengarah pada eksplorasi fisik lanskap tersebut (banyak kutu buku sesama peta saya melakukan ini sepanjang waktu). Kita kemudian dapat kurang fokus pada menghafal nama tempat secara hafalan demi pemahaman yang lebih dalam tentang topografi.
Lihat juga: Google Mengajar A.I. Cara Melakukan Perjalanan Melalui Kota Seperti Manusia
Sementara penelitian menunjukkan bahwa penggunaan perangkat navigasi genggam dapat menyebabkan pengetahuan spasial yang lebih rendah, yang mungkin tidak selalu menjadi kesalahan perangkat. Mereka yang paling mungkin menggunakan navigasi rute terpandu sudah paling tidak percaya diri dengan kemampuan navigasi mereka sendiri; penggunaan lebih lanjut dari perangkat navigasi mengarah ke siklus umpan balik negatif, di mana orang menjadi lebih bergantung pada perangkat mereka dan kurang sadar spasial.
Terlebih lagi, untuk beberapa grup, perangkat ini diaktifkan. Perangkat navigasi genggam sekarang dapat memungkinkan pencarian arah secara mandiri oleh mereka yang memiliki keterbatasan penglihatan. Meskipun bukan tanpa kekurangannya, navigasi genggam dapat memberdayakan mereka yang memiliki tantangan orientasi spasial, baik yang nyata maupun yang dibayangkan.
Artikel ini awalnya diterbitkan di The Conversation oleh Jennifer M. Bernstein. Baca artikel asli di sini.
Apa Kesenjangan Empati? Mengapa Anda Lebih Buruk dalam Membuat Keputusan daripada yang Anda Pikirkan
Terlepas dari ketersediaan informasi yang meluas, orang masih siap membuat penilaian cepat dalam berbagai hal - mulai dari kesan orang lain yang bertahan lama hingga keputusan berbelanja, dan bahkan pemungutan suara. Penelitian baru menunjukkan manusia gagal mengantisipasi betapa sedikitnya informasi yang mereka gunakan saat mengambil keputusan.
Mengapa Mengemudi Sendiri Sebenarnya Membuat Lalu Lintas Mimpi Buruk: Analisis
Mobil sepenuhnya otonom yang oleh perusahaan teknologi besar, seperti Teslaand Waymo, berusaha untuk membuat kenyataan telah dipuji untuk meningkatkan keselamatan jalan secara eksponensial). Tetapi sebuah penelitian yang diterbitkan Kamis menunjukkan bahwa mereka mungkin juga menciptakan lalu lintas bemper ke bemper yang belum pernah dilihat sebelumnya.
Taurin dalam Minuman Energi Boozy Membuat Bagian Buruk Alkohol Lebih Buruk
Dalam sebuah makalah yang diterbitkan dalam Journal of Psychiatric Research, tim peneliti dari Inggris dan Brasil menunjukkan bahwa interaksi antara alkohol dan taurin dapat memperburuk "efek negatif" dari pesta minuman keras. Studi baru dimaksudkan untuk mengeksplorasi akar dari bagaimana pencampuran alkohol dan minuman berenergi menyebabkan ...